中新網天津5月16日電(白耀正劉家宇)記者16日從中國交通運輸部北海航海保障中心獲悉,由該中心組織編製完成《北極航行參考圖集》已經通過專家審查。該書是目前國內覆蓋範圍最廣、信息最豐富的北極航行參考資料。
  “北極航線”是指經北冰洋連通亞洲、歐洲與北美洲的海上新航線,不僅具有巨大的商業利益和經濟價值,而且具有重要的戰略意義。隨著氣候變暖,“北極航線”正越來越成為國際熱點。
  理論上來說,北極共有4條航道,即:從北海經巴倫支海,沿歐亞大陸北方海域向東,直至白令海峽的東北航道;從北大西洋經加拿大北極群島進入北冰洋,再進入太平洋的西北航道;從白令海峽出發,不走俄羅斯或北美沿岸,直接穿過北冰洋中心區域到達格陵蘭海或挪威海的中央航道;以及連接俄羅斯和北美沿岸的北極橋航道。
  目前,由於北冰洋中心區域被多年累積的海冰所覆蓋,海冰最為密集和厚實,因此,東北航道和西北航道是短期內最有可能成熟應用的2條北極航線。據瞭解,利用北極航線,中國到歐洲各港口的航程將大大縮短,其中,上海以北港口經東北航道到歐洲西部、北海、波羅的海等港口比傳統航線航程短25%至55%,而中國沿海諸港經西北航道到北美東岸的航程,約比走巴拿馬運河的傳統航線節省2000至3500海裡。
  雖然北極航線已可季節性通航,但船舶北極航行依然要面臨氣候海況惡劣、海冰情況不明、助航設施和信息情報不足、海圖資料陳舊、搜索救援困難、國際公約缺乏、區域爭端激烈等方面的嚴峻挑戰。
  《北極航行參考圖集》全書共8章約120頁,詳細介紹了北極地理、地貌、氣候、冰況、洋流、資源、人文、北極航道、主要港口、通航環境、船舶航行要點、海圖覆蓋、法律法規、國際公約、極地航行規則、國際組織等方面的情況,集知識性、實用性和綜合性為一體,將為政府決策、船舶航行、科學研究提供有益的參考。(完)  (原標題:《北極航行參考圖集》通過專家審查)
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